据中国汽车工业协会分析,9月,在商用车主要品种中,客车和货车产销环比、同比均呈两位数增长。9月,商用车产销分别完成37.6万辆和36.8万辆,环比分别增长19.3%和16.3%,同比分别增长27.7%和29.6%。2025年1-9月,商用车产销分别完成309.1万辆和311.7万辆,同比分别增长9.4%和7.8%。
博世宣布其中阶智能辅助驾驶方案正式规模化交付。该方案可适配燃油车型,于今年上半年获得捷途、东风、北汽等五家车企的十余款车型的定点,历经数月的开发与测试,目前已完成量产交付。博世首个中阶智能辅助驾驶海外项目也将于2026年第一季度实现量产。除中阶项目外,博世一段式端到端高阶智能辅助驾驶方案也已交付,即将量产。
小米集团创始人、董事长雷军表示,AI大模型是智能网联汽车的未来趋势,蕴藏巨大创新机遇。端侧AI模型无需联网,可整合车内外摄像头、麦克风等多传感器信号,通过情绪识别与多模态交互技术,实现拟人化语音控车,还能自定义手势控制车内设备,且本地算力调用可保障数据隐私安全。
小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示,人形机器人在未来2-5年就会对全球很多行业带来真正巨变,在未来10-20年会对所有家庭生活产生巨变,“小鹏汽车明年计划真正量产飞行汽车,它的成长速度一定高过汽车,它未来市场份额也将高过汽车”。
据外媒报道,丹麦外交大臣Lars Lokke Rasmussen近日表示,欧盟正考虑为中国企业在欧洲营运设定先决条件,例如将技术转移作为市场准入的条件,或通过强制欧洲公司与中资公司成立合资企业的规定进行技术转移,意味着中国企业必须向欧洲公司转让技术,才可在当地营运。这项拟议中的措施实施对象包括汽车及电池生产商,拟议规则还将要求有关公司使用一定数量的欧盟商品或聘用劳工,又或者成立合资公司,预料下月实施这项新规。不过,欧盟委员会强调,相关措施的范围及性质,目前仍未定案。
乘联分会秘书长崔东树今日表示,今年四季度车市在政策引导和高增长基础上有望延续平稳增长势头。乘联分会8月已上调全年车市预期,10月下旬研讨后会进一步调整预测,“预计将向上修正2025年增长预测。今年政策‘组合拳’(以旧换新、下乡补贴等)持续发力,叠加出口的高增速,全年预测将进一步调高。”
滴滴自动驾驶宣布获得D轮融资,融资总额20亿元。投资方包括中关村科学城科技成长基金、北京信息产业发展投资基金、北京市人工智能产业投资基金、广汽集团、广州广花基金及滴滴。资金将用于加大AI研发投入、推动L4自动驾驶应用落地。
北京市市场监督管理局发布了 4 项自动驾驶领域地方标准,涉及智能网联汽车封闭试验场地测试、车路云一体化路侧基础设施两大核心领域。
鸿蒙智行宣布,智界新款上市44天大定达3.8万台。售价方面,智界R7售价24.98万元起,智界新S7售价22.98万元起。
华为常务董事、终端BG董事长余承东在社交平台发文透露,问界M8累计交付突破10万台。
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2025年8月,汽车商品进出口总额为258.1亿美元,环比增长3.3%,同比下降0.3%。其中进口金额41.7亿美元,环比下降7.4%,同比下降38.4%;出口金额216.4亿美元,环比增长5.6%,同比增长13.2%。
华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志近日介绍了华为乾崑的阶段性规划。2025 年,ADS 4 系统首发面向 L3 技术架构的高速商用解决方案,具备高速 L3 试点商用能力及城区 L4 测试能力;2026 年,在法规允许前提下,力争实现高速 L3 规模商用及城区 L4 商用试点;2027 年,随着高速与城区 NCA 功能普及,L3 将实现规模放量,城区 L4 进入商用阶段,Robotaxi 与干线物流逐步落地,全面开启载人 & 载物的无人化新时代。
中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢表示:“要实现L3(有条件自动驾驶)、L4(高度自动驾驶)级别的自动驾驶,需要智慧的道路和云计算技术平台的支撑。具体而言,需要将汽车在驾驶过程中遇到的情况和处理方式,上传到云平台进行大模型训练,再将升级后的能力反馈至车端,形成一个从车端到云端的闭环,才能真正提高自动驾驶能力。”
9月26日,交通运输部等7部门印发《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》,明确2027年人工智能在交通典型场景广泛应用、综合交通运输大模型落地,2030年实现关键技术自主可控、总体水平居世界前列的目标。
据中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢介绍,2025年上半年,全球新能源汽车销量再创新高,超975万辆,同比增长31.3%,市场渗透率已经达到21.4%。其中欧洲地区新能源汽车市场大幅回暖,同比增长24.7%;美国新能源汽车仍然保持增长态势,同比增长4.1%;中国的新能源汽车继续保持高速增长,今年上半年销量达到了693.7万辆,同比增长40.3%,市场渗透率已经达到44.3%。
据悉,小米汽车正计划动态优化车辆交付周期,大幅缩短从预定到提车的时间。相关小米销售称,“小米汽车APP将于今日下午完成升级。此前交付周期每次调整幅度多在1-2周,而本次APP升级后,将可以看到,部分车型有望较原定周期提前6周,最多可以较原定周期提前2个月。”
梅赛德斯-奔驰与Momenta今日联合宣布,基于Momenta飞轮大模型,双方联合研发的智能驾驶辅助系统即将发布,并率先搭载于今秋上市的国产全新纯电CLA车型。该系统可实现高速、城区以及泊车场景下,从车位到车位的智能辅助驾驶功能。未来,这一系统还将拓展至更多梅赛德斯-奔驰车型。
据小鹏汽车官博消息,9月24日,小鹏汽车与阿里云在云栖大会正式签署后量子安全技术合作协议。双方宣布将基于后量子安全算法项目作为合作基础,在汽车的安全算法领域进行联合研发和拓展合作。
据央视新闻报道,当地时间 9 月 24 日,美国政府发布正式公告,宣布实施此前与欧盟达成的贸易协议,确认自 8 月 1 日起,对欧盟进口汽车及汽车产品征收 15% 的关税。
文远知行宣布,东南亚应用Grab与其合作将在新加坡推出Grab首个面向消费者的自动驾驶出行服务——Ai.R项目。
存储原厂 |
三星电子 | 97900 | KRW | +0.20% |
SK海力士 | 465500 | KRW | +2.87% |
铠侠 | 6560 | JPY | -4.65% |
美光科技 | 202.380 | USD | -0.07% |
西部数据 | 126.200 | USD | +0.22% |
闪迪 | 140.160 | USD | -2.85% |
南亚科技 | 104.0 | TWD | +9.59% |
华邦电子 | 43.95 | TWD | -0.11% |
主控厂商 |
群联电子 | 850 | TWD | -1.16% |
慧荣科技 | 94.140 | USD | +1.93% |
联芸科技 | 57.10 | CNY | -3.35% |
点序 | 83.7 | TWD | -2.67% |
品牌/模组 |
江波龙 | 177.90 | CNY | -2.05% |
希捷科技 | 225.400 | USD | -0.28% |
宜鼎国际 | 413.0 | TWD | -3.50% |
创见资讯 | 133.0 | TWD | -4.66% |
威刚科技 | 188.0 | TWD | -0.27% |
世迈科技 | 21.740 | USD | -3.33% |
朗科科技 | 28.73 | CNY | -2.68% |
佰维存储 | 104.40 | CNY | -8.06% |
德明利 | 183.03 | CNY | -6.84% |
大为股份 | 20.28 | CNY | -2.87% |
封测厂商 |
华泰电子 | 46.80 | TWD | -1.78% |
力成 | 153.5 | TWD | -1.60% |
长电科技 | 39.50 | CNY | -5.32% |
日月光 | 196.0 | TWD | +2.35% |
通富微电 | 38.77 | CNY | -9.46% |
华天科技 | 12.96 | CNY | +10.02% |
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