29日宣蔚来宣布与三家战略投资者——合肥建恒新能源汽车投资基金合伙企业、安徽省高新技术产业投资有限公司、国投招商投资管理有限公司签署了战略投资协议。根据该协议，这些战略投资者将向蔚来中国增资33亿元人民币。

余承东近日表示，“尽管鸿蒙智行在智能驾驶技术上进行了大量的研发投入，但高昂的成本使得部分车型，尤其是售价30万元以下的车型，难以实现盈利。”余承东重申，鸿蒙智行仍将聚焦高端市场，五年内的目标至少能够在中国高端车市场成为No.1，在三十万以上的高端车成为王者。

27日，比亚迪公布其投资者互动活动的详细记录，其中包含比亚迪方程豹品牌与华为在深圳携手签订了智能驾驶技术的合作备忘录。这一合作标志着双方基于长期战略伙伴关系，进一步深化在智能驾驶领域的协同研发，而合作的首个成果将聚焦于即将面世的方程豹豹8车型，该车型将集成华为最新的乾崑智驾ADS3.0系统，共同开创专属于硬派越野车的智能驾驶新纪元。

英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）最新数据显示，8月份英国汽车产量同比下跌8.4%。英国汽车产量的持续下跌，与去年的投资密切相关。英国去年宣布，投资240亿英镑进行汽车产业升级改造，此后部分传统汽车生产线逐渐减少生产，而新的电动车生产线正在抓紧建设中，因此导致英国汽车产量持续数月下跌。

就美商务部发布限制中国网联车软硬件及整车的拟议规则，商务部新闻发言人表示：中方注意到美方发布的拟议规则。美国商务部拟限制中国网联车软硬件及整车在美国使用。中方对此坚决反对。

小鹏汽车董事长何小鹏在社交媒体上宣布，小鹏P7+将于今年10月正式发布，该车被官方定位为“全球首款AI汽车”。

当地时间23日，美国商务部宣布一项拟议规则，禁止进口和销售在车辆连接系统（VCS）或自动驾驶系统（ADS）中配备与中国或俄罗斯相关的某些硬件或软件的车辆。拟议规则还将禁止与中国或俄罗斯有联系的制造商在美国销售使用 VCS 或 ADS 硬件或软件的联网汽车。

华为轮值董事长徐直军日前表示：“无论是车BU，还是引望，都已度过最艰难的时期，今年上半年已实现盈利，且有望实现全年盈利。”徐直军补充道，在华为，一个产业只要是实现当期盈利，就度过了最艰难的时期。

据鸿蒙智行消息，问界M9首次OTA升级华为 ADS 3.0，同时新增离车泊入、车身动态控制VDC2.0等功能。

乘联分会预计，9月狭义乘用车零售市场约为210.0万辆左右，同比去年增长4.0%，环比上月增长10.1%，新能源零售预计110.0万辆左右，同比增长47.3%，环比增长7.3%，渗透率约52.4%。

就“蔚来正洽谈收购奥迪位于比利时布鲁塞尔的工厂”传闻，近日，蔚来董事长李斌回应称“没有的事”。

小鹏汽车董事长CEO何小鹏驾驶“全球首款AI汽车”P7+在2024云栖大会首次亮相。针对AI汽车的发展规划中，何小鹏提出了所谓端到端四部曲的目标，即采用AI大模型实现2日进化一版、在L2级别智能驾驶的硬件基础上实现L3+级别的用户体验。何小鹏表示，未来将继续深化与阿里云的AI算力合作，加速推动端到端大模型拓展自动驾驶上限，提升下限。

东风汽车集团宣布，计划在未来三年内投资超过600亿元人民币，用于发展汽车原创技术，特别是高效电驱动、汽车芯片、一体化压铸和单北斗高精定位导航应用等领域。东风将推动新能源和智能驾驶技术的发展，预计年内实现主力乘用车品牌全面电动化，并在“十四五”期间实现L4级智能网联汽车的规模化示范应用，同时掌握L5级智能网联汽车的关键核心技术。此外，东风已与中信科智联、国汽智联等单位合作，加快北斗技术在汽车领域的应用。

据乘联分会最新发布的8月份全国乘用车市场分析报告，8月全国狭义乘用车零售量为190.5万辆，同比微降1%，而今年累计零售量达到1,347.2万辆，同比增长1.9%。其中，新能源车市场表现强劲，8月零售渗透率达到53.9%，生产和批发销量分别同比增长32.6%和31.7%。此外，乘用车出口量同比增长24%，1-8月累计出口量同比增长30%，新能源乘用车出口量同比增长23.7%，比亚迪以30,451辆的出口量成为新能源车出口最多的品牌。

蔚来汽车2024年第二季度实现营收174.46亿元，同比增长98.9%，净亏损50.46亿元，同比收窄16.7%。二季度交付汽车5.74万辆，同比增长143.9%，预计三季度交付量将达6.1万至6.3万辆。蔚来首席财务官曲玉表示，毛利率提升主要得益于成本优化，公司将继续专注于研发和基础设施投资。

特斯拉发布了在中国和欧洲推出全自动驾驶（FSD）系统的路线图，预计将于2025年第一季度在中欧两地推出该系统，但还需监管机构的批准。

乘联会初步统计，8月乘用车市场零售191.0万辆，同比下降1%，环比增长11%，今年以来累计零售1347.7万辆，同比增长2%。8月新能源车市场零售101.5万辆，同比增长42%，环比增长16%，今年以来累计零售600.4万辆，同比增长35%。

近期，多家新能源车企公布8月销量成绩，比亚迪新能源汽车销量再创新高，突破37万辆，销量达到37.31万辆，自今年3月以来，已连续6个月单月销量突破30万辆；理想汽车蝉联“新势力”第一，8月销量约4.8万辆但未能守住5万大关；另外问界、广汽埃安、零跑汽车销量均超3万辆。

大众汽车在其87年历史上首次考虑关闭德国工厂，并计划裁员，以应对欧洲汽车行业面临的“非常严峻的形势”。CEO Oliver Blume表示，由于经济环境恶化和新竞争对手的出现，公司必须果断采取行动。去年，大众未能通过提前退休和自愿裁员方案实现节约计划，目前正与劳工代表就可能的工厂关闭进行谈判。大众在德国约有30万名员工，占其全球员工总数的近一半。同时，大众面临着市场需求下降和新电动汽车制造商的竞争挑战。

北汽蓝谷宣布，其子公司北汽新能源计划通过北京产权交易所公开挂牌，引入战略投资者增资扩股，增资金额不超过100亿元人民币。此次增资旨在提升公司竞争力和优化资本结构，增资完成后，北汽蓝谷将继续保持对北汽新能源的控股地位。目前，增资方尚未确定，相关进展将及时披露。