奥迪CEO Gernot Döllner近期发表声明称，奥迪目前将保持战略灵活性，未来“7 年、8 年，甚至可能 10 年内”仍会继续销售燃油车。奥迪曾计划于 2032 年前全面放弃燃油发动机，在全球范围内仅销售电动汽车。

乘联分会秘书长崔东树发文，透露 2025 年 8 月汽车生产 275 万台，同比增 11%；新能源汽车生产 133 万台，同比增 23%，渗透率 48%，燃油车生产 142 万台，同比增 1%。累计1-8 月汽车生产 2083 万台，同比增 11%；新能源汽车生产 938 万台，同比增 31%，渗透率 45%；燃油车生产 1145 万台，同比降 2%。

小鹏汽车15日宣布欧洲本地化生产的规划，与位于奥地利格拉茨的麦格纳工厂展开合作，借助该工厂现有的成熟生产线，推动电动汽车在欧洲的本地化生产进程。

小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏日前表示，预计未来汽车公司的年研发投入将达 500 亿元，其中 300 亿元将用于 AI 领域。此外，他表示，小鹏四季度将努力实现盈利，并相信“汽车将来是科技产业，不只是制造产业”。

地平线与哈啰近日正式签署战略合作协议，双方将基于Robotaxi运营场景和需求，发挥各自技术优势，共同打造极致低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶技术。此次合作是地平线前瞻战略布局的关键落子，标志着地平线智驾技术基座赋能L2到L4全域场景。

华为智驾产品线总裁李文广在谈及自动驾驶研发投入时称，随着技术向L3、L4自动驾驶发展，研发投入门槛也在快速提升，从L2到L4可能要增加3-5倍的投入，例如车端算力需要从几百TOPS提升到1500-2000TOPS，云端算力资源需从几十EFLOPS增长到近200 EFLOPS，年租用算力成本从几十亿元到超百亿元。李文广同时表示，围绕自动驾驶的生态建设，如代客停车、代客充电、代客洗车等将成为提升自动驾驶用户体验和粘性的重要措施。

高通与哈曼宣布合作，共同打造新一代座舱解决方案，加速汽车行业向消费科技转型。双方将携手合作，确保哈曼 Ready 系列与高通的骁龙® Cockpit Elite 平台无缝兼容。

乘联分会数据显示，9月1-7日，全国乘用车市场零售30.4万辆，同比去年9月同期下降10%，较上月同期下降4%，今年以来累计零售1,506.9万辆，同比增长9%；9月1-7日，全国乘用车厂商批发30.7万辆，同比去年9月同期下降5%，较上月同期增长9%，今年以来累计批发1,834.9万辆，同比增长13%。

比亚迪副总裁李柯表示，计划三年内实现在欧洲本地生产电动车，短期内，插混车型将成为其欧洲市场销量主力。同时，比亚迪在匈牙利建设的工厂预计今年投产，并计划于 2026 年在土耳其开始生产。

据悉，小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车在中国市场已收获近 5000 份订单，将于今年 10 月在阿联酋迪拜完成全球首飞，并计划于 2026 年下半年正式交付。

宝马宣布与高通达成合作，共同研发全新的骁龙 Ride Pilot 辅助驾驶系统。高通表示，其在汽车相关业务的未来收入储备已达 450 亿美元，此次与宝马合作是想将可以让驾驶员双手离开方向盘的辅助驾驶系统引入更多车型。

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2025年7月，汽车零部件产品进口金额达19.8亿美元，环比增长3.5%，同比下降18.5%。2025年1-7月，汽车零部件产品进口金额122.2亿美元，同比下降22.7%。

乘联分会数据显示，初步统计，8月1-31日，全国乘用车新能源市场零售107.9万辆，同比去年同期增长5%，较上月增长9%，全国新能源市场零售渗透率55.3%，今年以来累计零售753.5万辆，同比增长25%；8月1-31日，全国乘用车厂商新能源批发129.2万辆，同比去年同期增长23%，较上月增长9%，新能源厂商批发渗透率53.6%，今年以来累计批发892.6万辆，同比增长33%。

据乘联分会消息，根据月度初步乘联数据综合预估：8月全国新能源乘用车厂商批发销量130万辆，同比增长24%，环比增长10%；今年1—8月累计批发893万辆，同比增长34%。

上汽集团公告，2025年8月整车产量37.69万辆，同比增44.05%；销量36.34万辆，同比增41.04%。其中新能源汽车产量14.05万辆，同比增60.08%，销量12.98万辆，同比增49.89%；出口及海外基地当月产量89574辆，同比增13.51%，销量88289辆，同比增10.48%。

理想汽车发布2025年第二季度财报。财报显示，预计第三季度车辆交付量为9万-9.5万辆，同比减少41.1%-37.8%。收入总额为-248亿元-人民币262亿元，同比减少42.1%-38.8%。该业绩展望反映本公司对业务状况及市况的当前及初步看法，可能发生变动。

乘联分会消息，8月1-24日，全国乘用车新能源市场零售72.7万辆，同比去年8月同期增长6%，较上月同期增长7%，全国乘用车新能源零售渗透率56.6%，今年以来累计零售718.2万辆，同比增长27%；8月1-24日，全国乘用车厂商新能源批发71.1万辆，同比去年8月同期增长11%，较上月同期增长3%，全国乘用车厂商新能源批发渗透率53%，今年以来累计批发834.5万辆，同比增长33%。

据外媒报道，荷兰车企 Stellantis 已搁置其 STLA AutoDrive 1.0 Level 3 自动驾驶系统，消息称该技术已满足量产条件，但因成本高、技术挑战及市场需求不足等原因官方选择停用。

英伟达宣布，面向智能汽车和移动解决方案的 NVIDIA DRIVE AGX Thor 开发者套件已经开放预订，预计 9 月开始发货。其中，DRIVE AGX Thor 开发者套件 SKU 10 可用于工作台开发。DRIVE AGX Thor 开发者套件 SKU 12 可用于车载开发，它专为推理视觉语言行动模型而设计，适合汽车开发，具有足够的 I/O 支持环绕摄像头、雷达和激光雷达，以及 GbE / 10GbE 和 PCI-Express 等常见车辆接口。最高 1000 INT8 TOPS，支持多个并发 AI 推理流水线。多家汽车公司正在基于 NVIDIA DRIVE AGX Thor 进行开发，包括比亚迪、广汽、智己、理想汽车、沃尔沃汽车、小米和极氪。

特斯拉 CEO 埃隆?马斯克表示，根据特斯拉的经验，激光雷达和雷达实际上降低了安全性，而不是提高了安全性。他解释称，激光雷达和雷达等传感器有时会与摄像头的数据不一致。这就造成了传感器数据的模糊性，进而带来更多风险。他进一步指出，自从特斯拉专注于纯视觉系统后，其汽车的安全性得到了提升。