据中国汽车工业协会分析，9月，在商用车主要品种中，客车和货车产销环比、同比均呈两位数增长。9月，商用车产销分别完成37.6万辆和36.8万辆，环比分别增长19.3%和16.3%，同比分别增长27.7%和29.6%。2025年1-9月，商用车产销分别完成309.1万辆和311.7万辆，同比分别增长9.4%和7.8%。

博世宣布其中阶智能辅助驾驶方案正式规模化交付。该方案可适配燃油车型，于今年上半年获得捷途、东风、北汽等五家车企的十余款车型的定点，历经数月的开发与测试，目前已完成量产交付。博世首个中阶智能辅助驾驶海外项目也将于2026年第一季度实现量产。除中阶项目外，博世一段式端到端高阶智能辅助驾驶方案也已交付，即将量产。

小米集团创始人、董事长雷军表示，AI大模型是智能网联汽车的未来趋势，蕴藏巨大创新机遇。端侧AI模型无需联网，可整合车内外摄像头、麦克风等多传感器信号，通过情绪识别与多模态交互技术，实现拟人化语音控车，还能自定义手势控制车内设备，且本地算力调用可保障数据隐私安全。

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示，人形机器人在未来2-5年就会对全球很多行业带来真正巨变，在未来10-20年会对所有家庭生活产生巨变，“小鹏汽车明年计划真正量产飞行汽车，它的成长速度一定高过汽车，它未来市场份额也将高过汽车”。

据外媒报道，丹麦外交大臣Lars Lokke Rasmussen近日表示，欧盟正考虑为中国企业在欧洲营运设定先决条件，例如将技术转移作为市场准入的条件，或通过强制欧洲公司与中资公司成立合资企业的规定进行技术转移，意味着中国企业必须向欧洲公司转让技术，才可在当地营运。这项拟议中的措施实施对象包括汽车及电池生产商，拟议规则还将要求有关公司使用一定数量的欧盟商品或聘用劳工，又或者成立合资公司，预料下月实施这项新规。不过，欧盟委员会强调，相关措施的范围及性质，目前仍未定案。

乘联分会秘书长崔东树今日表示，今年四季度车市在政策引导和高增长基础上有望延续平稳增长势头。乘联分会8月已上调全年车市预期，10月下旬研讨后会进一步调整预测，“预计将向上修正2025年增长预测。今年政策‘组合拳’（以旧换新、下乡补贴等）持续发力，叠加出口的高增速，全年预测将进一步调高。”

滴滴自动驾驶宣布获得D轮融资，融资总额20亿元。投资方包括中关村科学城科技成长基金、北京信息产业发展投资基金、北京市人工智能产业投资基金、广汽集团、广州广花基金及滴滴。资金将用于加大AI研发投入、推动L4自动驾驶应用落地。

北京市市场监督管理局发布了 4 项自动驾驶领域地方标准，涉及智能网联汽车封闭试验场地测试、车路云一体化路侧基础设施两大核心领域。

鸿蒙智行宣布，智界新款上市44天大定达3.8万台。售价方面，智界R7售价24.98万元起，智界新S7售价22.98万元起。

华为常务董事、终端BG董事长余承东在社交平台发文透露，问界M8累计交付突破10万台。

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2025年8月，汽车商品进出口总额为258.1亿美元，环比增长3.3%，同比下降0.3%。其中进口金额41.7亿美元，环比下降7.4%，同比下降38.4%；出口金额216.4亿美元，环比增长5.6%，同比增长13.2%。

华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志近日介绍了华为乾崑的阶段性规划。2025 年，ADS 4 系统首发面向 L3 技术架构的高速商用解决方案，具备高速 L3 试点商用能力及城区 L4 测试能力；2026 年，在法规允许前提下，力争实现高速 L3 规模商用及城区 L4 商用试点；2027 年，随着高速与城区 NCA 功能普及，L3 将实现规模放量，城区 L4 进入商用阶段，Robotaxi 与干线物流逐步落地，全面开启载人 & 载物的无人化新时代。

中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢表示：“要实现L3（有条件自动驾驶）、L4（高度自动驾驶）级别的自动驾驶，需要智慧的道路和云计算技术平台的支撑。具体而言，需要将汽车在驾驶过程中遇到的情况和处理方式，上传到云平台进行大模型训练，再将升级后的能力反馈至车端，形成一个从车端到云端的闭环，才能真正提高自动驾驶能力。”

9月26日，交通运输部等7部门印发《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，明确2027年人工智能在交通典型场景广泛应用、综合交通运输大模型落地，2030年实现关键技术自主可控、总体水平居世界前列的目标。

据中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢介绍，2025年上半年，全球新能源汽车销量再创新高，超975万辆，同比增长31.3%，市场渗透率已经达到21.4%。其中欧洲地区新能源汽车市场大幅回暖，同比增长24.7%；美国新能源汽车仍然保持增长态势，同比增长4.1%；中国的新能源汽车继续保持高速增长，今年上半年销量达到了693.7万辆，同比增长40.3%，市场渗透率已经达到44.3%。

据悉，小米汽车正计划动态优化车辆交付周期，大幅缩短从预定到提车的时间。相关小米销售称，“小米汽车APP将于今日下午完成升级。此前交付周期每次调整幅度多在1-2周，而本次APP升级后，将可以看到，部分车型有望较原定周期提前6周，最多可以较原定周期提前2个月。”

梅赛德斯-奔驰与Momenta今日联合宣布，基于Momenta飞轮大模型，双方联合研发的智能驾驶辅助系统即将发布，并率先搭载于今秋上市的国产全新纯电CLA车型。该系统可实现高速、城区以及泊车场景下，从车位到车位的智能辅助驾驶功能。未来，这一系统还将拓展至更多梅赛德斯-奔驰车型。

据小鹏汽车官博消息，9月24日，小鹏汽车与阿里云在云栖大会正式签署后量子安全技术合作协议。双方宣布将基于后量子安全算法项目作为合作基础，在汽车的安全算法领域进行联合研发和拓展合作。

据央视新闻报道，当地时间 9 月 24 日，美国政府发布正式公告，宣布实施此前与欧盟达成的贸易协议，确认自 8 月 1 日起，对欧盟进口汽车及汽车产品征收 15% 的关税。

文远知行宣布，东南亚应用Grab与其合作将在新加坡推出Grab首个面向消费者的自动驾驶出行服务——Ai.R项目。