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SK海力士为Waymo自动驾驶独家供应HBM2E

编辑:Andy 发布:2024-08-14 18:46

据韩媒报道,SK海力士副总裁Kang Wook-sung近日透露,SK海力士HBM2E正用于Waymo自动驾驶汽车,并强调SK海力士是Waymo自动驾驶汽车这项先进内存技术的独家供应商。

SK海力士已单独生产专门用于汽车用途的HBM2E,使其成为唯一一家将HBM​​商业化用于汽车的公司。HBM最初是为高性能计算 (HPC) 和数据中心开发的,现在正被应用于汽车,这反映了现代汽车应用日益增长的计算需求。

汽车市场正在见证车载信息娱乐系统 (IVI)、高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和多显示器驾驶舱等先进技术的应用激增。这些创新正在推动对高性能内存解决方案的需求。目前,高端汽车在信息娱乐领域使用 24GB DRAM 和 64/128GB NAND,到2028 年,预计DRAM容量将超过64GB,NAND 将达到1TB 左右;对于ADAS,预计当前 128GB 的​​ DRAM 容量将增加到 384GB,NAND 将从 1TB 扩大到 4TB。

Kang表示,与服务器相比,上述增长幅度并不大,但增长速度比其他任何领域都快,汽车领域对内存的需求正在迅速扩大。目前汽车内存市场的主要产品是LPDDR,它比 HBM 更便宜,在确保高性能的同时降低了功耗。LPDDR最初用于移动设备,现在正被应用于AI PC、AI 加速器、数据中心和汽车。

汽车HBM才刚刚开始引入,尚未成为主流。待自动驾驶普及之后才有望成为主流,目前LPDDR 在车辆中应用广泛,主要是LPDDR4 和LPDDR5。从长远来看,HBM 将成为主流。如果像特斯拉这样的大公司采用HBM,这一趋势将会加速,但目前还没有明确的公司将 HBM​​ 用作主存储器。

此外,Kang 预测 SSD 最终将成为汽车存储的中心。“目前,UFS正在快速发展,高端汽车在3-4 年前就已经采用了UFS。大多数公司都处于SSD 研究阶段,只有少数公司在 1-2 年前就将其商业化。”

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股市快讯 更新于: 09-09 06:00,数据存在延时

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