社长丰田章男此前表示,4 到 6 月期间会稳住脚步,原本就有压低生产的打算。上海为控制疫情而实施封城也使丰田 4 月实际生产数量低于原定计划。

据媒体报道,小鹏汽车董事长何小鹏在微博上发布了一张手持“急求芯片”的可达鸭照片,并表达了当前汽车行业供应链的缺芯现状。

2022年初以来,丰田已因芯片荒或零组件不足,多次调降月产量。再加上上海等地的封城,以及俄乌战争的影响等因素之下,丰田目前已下调的2022年度目标产量970万辆,也可能再度下修。

据韩媒报导,韩国汽车巨头现代汽车和起亚18日发布的大规模韩国国内投资计划,公司截至2030年将在韩国电动汽车领域投资21万亿韩元(约合168亿美元)。

目标2024年在甲府工厂启动 12英寸晶圆厂,投入功率半导体的生产;预估未来的功率半导体产能将达到目前2倍。

三星认为进入成品电动汽车领域不会获得可持续的利润,并且在专注于半导体的同时,三星打算继续避免与代工业务的主要客户的任何可能的利益冲突。

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