编辑:Andy 发布:2024-07-04 11:36
据韩媒报道,三星负责芯片设计的系统LSI部门正在进行业务和组织重组,将优先发展AI芯片。
此次重组导致对下一代汽车处理器“Exynos Auto”(代号KITT3)的重新考虑。之前从事该芯片开发的人员已在该部门内重新分配到AI系统级芯片(SoC)团队,该团队现在是三星设计工作的重点。目前,该部门集中了100-150名专门设计人员,致力于AI芯片设计。
三星电子进军高性能汽车半导体市场的征程始于2018年,当时三星宣布推出Exynos Auto品牌。2023年推出了采用5nm工艺的Exynos Auto V920,并宣布与现代汽车公司开展半导体合作,表明其致力于自动驾驶和电动汽车时代的决心。
然而,自 2022 年底以来,人工智能的兴起和 ChatGPT 等发展促使三星修改了其芯片设计战略。最近的电动汽车鸿沟现象(在大规模采用之前需求暂时放缓)以及现代汽车公司和特斯拉等全球汽车制造商正在开发自己的芯片的事实也影响了这一战略转变。
三星电子相关人士表示:“公司的组织重组细节尚未最终确定。”这表明,虽然对AI芯片开发的关注点已经明确,但重组的具体细节仍在制定中。
存储原厂 |
三星电子 | 63300 | KRW | -0.78% |
SK海力士 | 270500 | KRW | -2.87% |
铠侠 | 2380 | JPY | -6.59% |
美光科技 | 122.290 | USD | +0.45% |
西部数据 | 66.080 | USD | +0.46% |
闪迪 | 46.410 | USD | +0.43% |
南亚科技 | 48.45 | TWD | -4.25% |
华邦电子 | 19.15 | TWD | -3.04% |
主控厂商 |
群联电子 | 478.0 | TWD | -3.24% |
慧荣科技 | 74.810 | USD | +1.11% |
联芸科技 | 41.45 | CNY | -1.61% |
点序 | 52.3 | TWD | -3.15% |
品牌/模组 |
江波龙 | 83.65 | CNY | -2.51% |
希捷科技 | 149.440 | USD | -1.65% |
宜鼎国际 | 242.5 | TWD | -1.22% |
创见资讯 | 120.0 | TWD | +4.80% |
威刚科技 | 93.6 | TWD | -2.80% |
世迈科技 | 20.870 | USD | +3.32% |
朗科科技 | 23.77 | CNY | -1.65% |
佰维存储 | 64.97 | CNY | -2.01% |
德明利 | 121.38 | CNY | +2.60% |
大为股份 | 19.15 | CNY | -4.35% |
封测厂商 |
华泰电子 | 38.20 | TWD | -2.92% |
力成 | 134.5 | TWD | -1.47% |
长电科技 | 33.23 | CNY | -0.89% |
日月光 | 147.0 | TWD | +2.08% |
通富微电 | 25.09 | CNY | -1.18% |
华天科技 | 9.89 | CNY | -1.98% |
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