编辑:AVA 发布:2021-01-15 10:59
全球半导体产业车用芯片供不应求,包括日本丰田、福斯、戴姆勒、日产、本田、福特以及飞雅特克莱斯勒等汽车制造商,均示警芯片短缺正在影响其汽车生产。
格芯汽车业务部门负责人Mike Hogan日前指出,格芯厂房正以史无前例速度运转,并优先考虑汽车芯片生产以满足汽车产业需求,2021年用于增加产出的投资也比2020年多出1倍。
全球汽车产业历经2020年上半COVID-19(新冠肺炎)疫情大流行导致的暂时性生产中断,但2020年下半后全球车市需求反弹快于市场预期,车厂加速增产下,对格芯和台积电等晶圆制造厂商车用芯片供给带来挑战。
Hogan表示,短期内晶圆制造端对汽车产业的芯片供应非常困难,部分原因是半导体产业的较长制造过程,会导致客户因误判市场需求而受到惩罚。格芯为扩大供货汽车制造商需求,正在增加2021年资本支出达1倍规模。
Hogan指出,车用芯片供不应求瓶颈对汽车产业造成的影响,长期来看相对可控,因为相较于其它产业的芯片下单量,汽车产业芯片订单需求仍相对属于小规模。
存储原厂 |
三星电子 | 81300 | KRW | 0% |
SK海力士 | 178000 | KRW | -0.89% |
美光科技 | 119.833 | USD | +0.52% |
英特尔 | 29.905 | USD | -2.53% |
西部数据 | 71.880 | USD | +0.55% |
南亚科 | 66.6 | TWD | -0.3% |
主控供应商 |
群联电子 | 724 | TWD | +0.56% |
慧荣科技 | 79.430 | USD | +0.87% |
美满科技 | 68.330 | USD | -0.51% |
点序 | 78.7 | TWD | -1.5% |
国科微 | 50.10 | CNY | -2.15% |
品牌/模组 |
江波龙 | 93.56 | CNY | -1.73% |
希捷科技 | 89.810 | USD | +0.34% |
宜鼎国际 | 292 | TWD | -0.34% |
创见资讯 | 100 | TWD | +0.3% |
威刚科技 | 120 | TWD | +4.8% |
世迈科技 | 18.850 | USD | +1.73% |
朗科科技 | 24.86 | CNY | -0.60% |
佰维存储 | 51.71 | CNY | +1.21% |
德明利 | 97.72 | CNY | -0.49% |
大为股份 | 11.16 | CNY | +0.18% |
封装厂商 |
华泰电子 | 61 | TWD | -0.97% |
力成 | 172.5 | TWD | -0.29% |
长电科技 | 26.20 | CNY | -1.76% |
日月光 | 150.5 | TWD | -0.33% |
通富微电 | 20.49 | CNY | -1.06% |
华天科技 | 8.08 | CNY | -1.94% |
深圳市闪存市场资讯有限公司 客服邮箱:Service@ChinaFlashMarket.com
CFM闪存市场(ChinaFlashMarket) 版权所有 Copyright©2008-2023 粤ICP备08133127号-2