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韩媒:三星有望与现代合作开拓车用半导体,降低对进口芯片的依赖

编辑:AVA 发布:2021-03-05 17:16

全球半导体芯片供应持续吃紧,车用芯片也出现短缺,已严重影响汽车芯片供应。据韩媒报导,三星与有望在车用半导体领域连手合作,以降低对进口芯片的依赖。

报导称,韩国为半导体制造强国,在车用芯片市场的存在感却很低,当地汽车制造商完全依赖进口的车用芯片,原因是车用芯片讲究极高的安全性,且需要针对不同的车型进行客制化设计,验证严格且耗时,开发门坎相对较高。

事实上,对芯片制造商来说,车用芯片市场的吸引力并不高,因为车用芯片订单数量少、毛利低。不过,随着环保汽车和自驾技术快速发展,全球车用半导体市场正迅速扩张,IHS Markit预计2021年至2026年间,全球车用半导体市场规模有望从450亿美元增至676亿美元。IHS Markit分析,芯片缺货问题对汽车产量的冲击,将在3月底达到高峰,但汽车产量吃紧的情况,预估会持续到2021年第三季。

三星电子副会长李在镕与现代汽车集团董事长郑义宣2020年已二度讨论在车用电子方面合作的可能性。

另外,3月4日,韩国产业通商资源部成立协商小组,希望推动三星电子和现代汽车等多家企业在新兴产业上合作,预计不久后就会公布详细计划。

汽车半导体市场的成长潜力不容忽视。Gartner数据显示,2018年,每辆汽车所含的车用半导体价值为400美元,但到了2024年无人自驾车普及时,每辆车内含的半导体价值将超过1,000美元。

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