编辑:AVA 发布:2022-11-28 15:01
据媒体报道,有消息称小米旗下电动车小米汽车的开发项目传出进度不如预期,最终可能导致产品竞争力下降。据一位高级别员工表示,明面上看起来在顺利推进,但实际进度慢了不少,主要是内部流程问题,例如在项目各节点上要有对应的产出和交付,但在推进过程中,一些在定义中要交付的东西却因为各种因素出现延迟;在此一情况下,一些本该交付的功能和产品,会被砍掉一部分,「而本身该交付的内容就不多,现在还会因为交付进行的卡点而被砍掉一些,就会更少了」。
小米的自动驾驶能力,也是此次造车进程遭受质疑的另一大关键,由于前期自动驾驶测试效果不佳,不少员工对小米汽车的首款产品缺乏信心。与此同时,一些小米在此之前高薪挖来的员工也在近期选择离职,这些员工多属于上海团队,而上海是小米整车、三电系统及底盘等业务部门的所在地。
11月23日,小米集团公布第三季财报,智慧电动汽车等创新业务投入8.29亿元(人民币,下同)、季增35.68%,今年前三季小米造车业务已累计投入18.65亿元。而小米投资布局有关智慧汽车领域的企业已达62家,其中智慧驾驶领域为17家。
小米集团总裁王翔则于财报会议上表示,对于小米汽车实现2024年正式量产的目标,公司进展非常顺利,目前小米在造车上投资的效率和规模对于集团不会构成重大影响。
存储原厂 |
三星电子 | 63800 | KRW | +0.47% |
SK海力士 | 92200 | KRW | -1.28% |
美光科技 | 62.41 | USD | -1.20% |
英特尔 | 30.32 | USD | +0.43% |
西部数据 | 43.25 | USD | -2.98% |
南亚科 | 59.9 | TWD | 0% |
主控供应商 |
群联电子 | 368 | TWD | -0.27% |
慧荣科技 | 67.22 | USD | -1.26% |
美满科技 | 46.58 | USD | -4.47% |
点序 | 75 | TWD | -2.6% |
国科微 | 91.80 | CNY | -1.39% |
品牌/销售 |
江波龙 | 70.13 | CNY | -0.96% |
希捷科技 | 70.89 | USD | -2.05% |
宜鼎国际 | 202 | TWD | +2.02% |
创见资讯 | 68.3 | TWD | +0.15% |
威刚科技 | 65.9 | TWD | -1.2% |
世迈科技 | 18.55 | USD | -1.17% |
朗科科技 | 13.15 | CNY | +0.61% |
佰维存储 | 24.00 | CNY | +2.43% |
封装厂商 |
华泰电子 | 19.8 | TWD | -1.49% |
力成 | 88.8 | TWD | +1.37% |
长电科技 | 27.87 | CNY | +0.94% |
日月光 | 106 | TWD | +2.91% |
通富微电 | 19.50 | CNY | +0.93% |
华天科技 | 9.29 | CNY | +0.65% |
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