编辑:AVA 发布:2021-11-26 16:21
全球芯片短缺问题持续,英国汽车生产商与经销商协会表示,由于芯片荒和工厂关闭带来的冲击,英国 10 月汽车产量较去年同期下跌41.4%,创下 1956 年以来的新低。
据SMMT 26日公布的数据显示,英国在10月份总共生产了 64,729 辆汽车,较去年同期大减41.4%。数据也显示,今年1-10 月的汽车产量为 721,505 辆,较去年同期下跌 2.9%。在英国遭受新冠肺炎疫情冲击时,当地工厂被迫关闭了数月。
此外,SMMT援引AutoAnalysis 预测称,预期英国全年汽车和货车产量将连续第二年低于 100 万辆,但报告中也预估,2022 年将会恢复到 100 万辆以上。
受到新冠疫情影响,汽车制造商去年大多被迫关闭工厂,而在芯片采购方面,汽车业还面临着与消费电子产业的激烈竞争,导致汽车业在疫情期间受到一连串供应链中断的冲击。
德国汽车制造商戴姆勒 CEO Ola Källenius 曾表示,几家芯片供货商提到需求的结构性问题,这可能会影响到 2022 年,不过到 2023 年芯片短缺的情况有望缓解。
存储原厂 |
三星电子 | 62200 | KRW | +2.30% |
SK海力士 | 277000 | KRW | -0.72% |
铠侠 | 2520 | JPY | +4.48% |
美光科技 | 121.740 | USD | +0.70% |
西部数据 | 65.780 | USD | +3.04% |
闪迪 | 46.210 | USD | +2.78% |
南亚科技 | 50.5 | TWD | +2.12% |
华邦电子 | 19.75 | TWD | +1.02% |
主控厂商 |
群联电子 | 491.0 | TWD | +0.72% |
慧荣科技 | 73.990 | USD | -0.40% |
联芸科技 | 40.33 | CNY | +0.07% |
点序 | 54.3 | TWD | +1.50% |
品牌/模组 |
江波龙 | 85.05 | CNY | +2.22% |
希捷科技 | 151.940 | USD | +4.76% |
宜鼎国际 | 246.0 | TWD | +2.29% |
创见资讯 | 110.5 | TWD | +5.24% |
威刚科技 | 95.0 | TWD | +0.42% |
世迈科技 | 20.200 | USD | +0.15% |
朗科科技 | 24.40 | CNY | +2.74% |
佰维存储 | 66.16 | CNY | +0.03% |
德明利 | 119.40 | CNY | -2.13% |
大为股份 | 20.02 | CNY | +10.00% |
封测厂商 |
华泰电子 | 39.65 | TWD | +2.59% |
力成 | 136.0 | TWD | +2.64% |
长电科技 | 33.36 | CNY | +0.15% |
日月光 | 144.0 | TWD | +1.77% |
通富微电 | 25.26 | CNY | -0.12% |
华天科技 | 10.05 | CNY | -0.59% |
深圳市闪存市场资讯有限公司 客服邮箱:Service@ChinaFlashMarket.com
CFM闪存市场(ChinaFlashMarket) 版权所有 Copyright©2008-2023 粤ICP备08133127号-2